作者：趙新龍 專利代理師

專利代理師在作業(yè)過(guò)程中均會(huì)將本申請(qǐng)的技術(shù)方案與客戶提供的現(xiàn)有技術(shù)或檢索到的對(duì)比文件相比較，以獲得本申請(qǐng)的技術(shù)方案與對(duì)比技術(shù)的區(qū)別點(diǎn)，基于獲得的區(qū)別點(diǎn)布局獨(dú)立權(quán)利要求。當(dāng)本申請(qǐng)與對(duì)比文件相比，具有較細(xì)微的區(qū)別點(diǎn)時(shí)，如何精細(xì)化處理該細(xì)微的區(qū)別點(diǎn)以及相對(duì)應(yīng)的有益效果，是本文欲探討的問(wèn)題。下面，結(jié)合筆者處理的一個(gè)小案例加以說(shuō)明：

本申請(qǐng)的技術(shù)方案：

如圖1和圖2所示，本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N側(cè)開(kāi)閘門，涉及水利閘門技術(shù)領(lǐng)域，如圖1所示，側(cè)開(kāi)閘門包括閘門本體1，閘門本體1轉(zhuǎn)動(dòng)連接于閘墩2。側(cè)開(kāi)閘門還包括啟閉裝置，啟閉裝置包括軌道21、連桿3以及液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4。軌道21設(shè)置于閘墩2內(nèi)，連桿3的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于閘門本體，連桿3的另一端設(shè)有滑輪6或通過(guò)鉸鏈設(shè)有一滑塊，并與軌道21之間構(gòu)成移動(dòng)副。液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于閘墩2，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連桿。通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4施加在連桿3上的拉力或推力，實(shí)現(xiàn)閘門本體1在關(guān)閉狀態(tài)和打開(kāi)狀態(tài)之間切換。

圖1 本申請(qǐng)的閘門本體處于關(guān)閉狀態(tài)

圖2 本申請(qǐng)的閘門本體處于打開(kāi)狀態(tài)

對(duì)比文件的技術(shù)方案：

如圖3和圖4所示，對(duì)比文件同樣提出一種側(cè)開(kāi)閘門，側(cè)開(kāi)閘門包括閘門本體10，閘門本體10轉(zhuǎn)動(dòng)連接于閘墩1。側(cè)開(kāi)閘門還包括啟閉裝置，啟閉裝置包括軌道、連桿20以及液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30。軌道設(shè)置于閘墩1內(nèi)，連桿20的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于閘門本體10，連桿20的另一端設(shè)有滑輪22，并與軌道之間構(gòu)成移動(dòng)副。液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于閘門本體10，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連桿20。通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30施加在連桿20上的拉力或推力，實(shí)現(xiàn)閘門本體10在關(guān)閉狀態(tài)或打開(kāi)狀態(tài)之間切換。

圖3 對(duì)比文件的閘門本體處于關(guān)閉狀態(tài)

圖4 對(duì)比文件的閘門本體處于打開(kāi)狀態(tài)

本申請(qǐng)與對(duì)比文件的特征比對(duì)表：

根據(jù)上述列出的本申請(qǐng)與對(duì)比文件的特征對(duì)比表可以看出，本申請(qǐng)與對(duì)比文件的大部分特征均相同，唯獨(dú)有如下兩點(diǎn)區(qū)別：

區(qū)別點(diǎn)一，本申請(qǐng)的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于閘墩2，而對(duì)比文件的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于閘門本體10。

區(qū)別點(diǎn)二，本申請(qǐng)的閘門本體1和對(duì)比文件的閘門本體20在打開(kāi)狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)之間切換的過(guò)程中，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)施加在連桿上的拉力或推力是相反的。

經(jīng)過(guò)上述的特征比對(duì)，初步來(lái)看，本申請(qǐng)與對(duì)比文件的區(qū)別點(diǎn)很細(xì)微?；蛘哒f(shuō)，區(qū)別點(diǎn)一的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端是連接在閘墩上，還是連接在閘門本體上，以及區(qū)別點(diǎn)二的液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)施加在連桿上的力為拉力還是推力，在水利閘門領(lǐng)域均是常規(guī)設(shè)計(jì)。

那么，本案是否應(yīng)做撤案處理？如果不撤案，基于上述的區(qū)別點(diǎn)，本案的技術(shù)方案與對(duì)比文件相比，是否具備新創(chuàng)性？

再仔細(xì)比對(duì)本申請(qǐng)和對(duì)比文件（如下圖所示），從圖中可以看出，本申請(qǐng)的閘門本體處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，是可以垂直于軌道的，而對(duì)比文件的閘門本體處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，并不能完全垂直于軌道，而是與軌道呈一銳角。據(jù)此，可以推斷出本申請(qǐng)的閘門本體的轉(zhuǎn)動(dòng)角度更大的有益效果。

那么，上述的有益效果是否由上述的區(qū)別點(diǎn)一或者區(qū)別點(diǎn)二帶來(lái)？如果是的話，則可以區(qū)別點(diǎn)一、區(qū)別點(diǎn)二或區(qū)別點(diǎn)一與區(qū)別點(diǎn)二的結(jié)合布局獨(dú)立權(quán)利要求。再仔細(xì)分析本申請(qǐng)的技術(shù)方案，當(dāng)液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連桿，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于閘墩時(shí)，閘門本體、連桿及軌道構(gòu)成了一曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。在工作時(shí)，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)連桿施加拉力或推力，使閘門本體能夠在打開(kāi)狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)之間切換。根據(jù)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)原理，通過(guò)連桿的作用，閘門本體理論上是可以繞其與閘墩的連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)360度。由此可以判斷出：本申請(qǐng)的閘門本體的轉(zhuǎn)動(dòng)角度更大的有益效果恰好是由區(qū)別點(diǎn)一決定。另外，本申請(qǐng)除了具有閘門本體轉(zhuǎn)動(dòng)角度更大的好處，還具有在閘門本體打開(kāi)相同角度的情況下，所需液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度更短，故占用空間更小的優(yōu)點(diǎn)。

至此，筆者豁然開(kāi)朗，雖然本申請(qǐng)與對(duì)比文件的區(qū)別點(diǎn)較細(xì)微，甚至起初被筆者當(dāng)成是本領(lǐng)域的慣用手段看待，但是經(jīng)過(guò)更加精細(xì)的分析本申請(qǐng)與對(duì)比文件的不同點(diǎn)、不同點(diǎn)所帶來(lái)的有益效果以及該有益效果是否由上述的區(qū)別點(diǎn)所帶來(lái)，最終形成了圍繞區(qū)別點(diǎn)一布局獨(dú)立權(quán)利要求的技術(shù)方案。

總結(jié)：在實(shí)踐中，專利代理師可能會(huì)經(jīng)常遇到本申請(qǐng)與對(duì)比文件的區(qū)別較細(xì)微的情況，如果不加以精細(xì)化處理，仔細(xì)研究本申請(qǐng)與對(duì)比文件的區(qū)別點(diǎn)，深挖區(qū)別點(diǎn)所帶來(lái)的有益效果，就會(huì)錯(cuò)過(guò)一項(xiàng)較佳的發(fā)明創(chuàng)造。相反，如果仔細(xì)研究區(qū)別點(diǎn)，并及時(shí)與發(fā)明人溝通，就會(huì)獲得“山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村”的快感，成就發(fā)明人的同時(shí)，也成就了自我。